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陳清泉：電動(dòng)汽車(chē)強(qiáng)國(guó)需四網(wǎng)融合

我國(guó)已成為全世界電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量最大的國(guó)家，是全球電動(dòng)汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)展的主戰(zhàn)場(chǎng)。但我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)較世界先進(jìn)水平還有一定差距。[詳情]

智能駕駛的當(dāng)務(wù)之急是打破“沉默”

如何突破智能駕駛難題？通用提出的通過(guò)V2V來(lái)打破車(chē)與車(chē)/車(chē)與道路/車(chē)與城市之間的“沉默”的方式，有可能會(huì)成為下一步發(fā)展的方向。[詳情]

純電動(dòng)汽車(chē)基本構(gòu)造與核心技術(shù)揭秘

發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)必須解決好4個(gè)方面的關(guān)鍵技術(shù)：電池技術(shù)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)及其控制技術(shù)、電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)技術(shù)以及能量管理技術(shù)。[詳情]

洗牌與淘汰將隨時(shí)上演 新能源車(chē)市進(jìn)入“戰(zhàn)國(guó)時(shí)代”

在過(guò)去的2016年，全球新能源車(chē)市高速增長(zhǎng)，純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)總銷(xiāo)量達(dá)到77.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)40%?？v觀2016年，全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)風(fēng)云際會(huì)，中國(guó)汽車(chē)品牌和汽車(chē)制造商的名字在全球銷(xiāo)量排行榜赫然在立，來(lái)勢(shì)洶涌，使得全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)倍添活力。[詳情]

比亞迪e6電池技術(shù)亮點(diǎn)大起底

今天，小編對(duì)新款e6的核心技術(shù)進(jìn)行剖析，看看到底這款車(chē)有哪些技術(shù)亮點(diǎn)？又是依靠哪些技術(shù)實(shí)現(xiàn)450km超長(zhǎng)續(xù)航里程？ [詳情]

“大躍進(jìn)”下 2017新能源客車(chē)市場(chǎng)該何去何從？

近日，記者通過(guò)整理2016年新能源客車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)與細(xì)分市場(chǎng)數(shù)據(jù)，分析了新能源客車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)，去年11與12月份新能源客車(chē)實(shí)現(xiàn)了“大躍進(jìn)”，產(chǎn)銷(xiāo)暴增、10米以上客車(chē)備受市場(chǎng)青睞。[詳情]

2017新能源汽車(chē)銷(xiāo)售備案條例即將出臺(tái)

新能源汽車(chē)市場(chǎng)跌宕起伏，一直是關(guān)注的焦點(diǎn)。2016年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)50萬(wàn)輛，增速同比超過(guò)50%，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量在汽車(chē)銷(xiāo)量的占比達(dá)到1.8%，保有量接近100萬(wàn)輛。[詳情]

全國(guó)不同區(qū)域市場(chǎng)新能源汽車(chē)現(xiàn)狀調(diào)查

事實(shí)證明，騙補(bǔ)事件、電池目錄調(diào)整風(fēng)波并未影響國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)繁榮。在一系列鼓勵(lì)政策的推動(dòng)下，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)取得了令人驚嘆的成績(jī)。[詳情]

發(fā)改委又放大招！新能源汽車(chē)納入1號(hào)文件被重點(diǎn)部署

作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，我國(guó)新能源汽車(chē)在國(guó)家各方面大力支持下，在“十二五”期間得到飛速發(fā)展，幫助我國(guó)新能源汽車(chē)走在了世界前列。[詳情]

汽車(chē)納米隔熱玻璃有效節(jié)能降耗“真面目”揭秘

納米隔熱玻璃的節(jié)能效果究竟有何技能，能迅速得到一眾主機(jī)廠的“寵愛(ài)”，成為汽車(chē)必備節(jié)能部件，亮身汽車(chē)節(jié)能前沿技術(shù)之列？據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，納米隔熱玻璃之所以成為“香餑餑”，主要是因?yàn)槠鋷椭鳈C(jī)廠解決了“三大技術(shù)難題”，消除了“痛點(diǎn)”，搶占到“雙積分”先機(jī)。 [詳情]

中國(guó)電源行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布電池行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃

“十二五”以來(lái)，環(huán)境和氣候變化已經(jīng)越來(lái)越成為全世界關(guān)注的焦點(diǎn)，各國(guó)政府都承擔(dān)了加快減排溫室氣體CO2的歷史責(zé)任，由此制定了加速能源結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，特別是加快可再生能源的開(kāi)發(fā)和利用以及新能源汽車(chē)的發(fā)展，從而推動(dòng)了可再生能源發(fā)電與新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化與市場(chǎng)化進(jìn)程。[詳情]

【安徽省智造示范案例】 走進(jìn)江淮汽車(chē)生產(chǎn)車(chē)間 機(jī)器人串起“高智商”生產(chǎn)線(xiàn)

在焊接生產(chǎn)線(xiàn)，江淮汽車(chē)的車(chē)身主體焊接都是由機(jī)器人來(lái)完成的，這些“超級(jí)強(qiáng)悍”的機(jī)器人來(lái)自世界上最好的機(jī)器人制造廠商瑞典ABB公司，焊接線(xiàn)由天津福臻公司聯(lián)合德國(guó)愛(ài)達(dá)克設(shè)計(jì)，僅這一個(gè)項(xiàng)目，總投資便達(dá)到1.9億元。[詳情]

新能源汽車(chē)補(bǔ)貼2020年完全取消 業(yè)內(nèi):銷(xiāo)量將穩(wěn)增

據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，工信部、財(cái)政部、科技部、發(fā)改委四部委近日發(fā)布“關(guān)于調(diào)整新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知”。根據(jù)新政，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼額度比2016年降低20%，地方財(cái)政補(bǔ)貼不得超過(guò)中央單車(chē)補(bǔ)貼額的50%。[詳情]

造車(chē)夢(mèng)“未死” 格力新能源車(chē)及電池產(chǎn)業(yè)基地將落戶(hù)天津

雖然沒(méi)有實(shí)現(xiàn)對(duì)銀隆的收購(gòu)，但這并未影響格力在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的布局。[詳情]

樂(lè)視FF91技術(shù)先進(jìn) 賈躍亭造車(chē)夢(mèng)正在成真

本月初在CES 2017上樂(lè)視投資的法拉第未來(lái)宣布其首款原型車(chē)FF91百公里加速僅需2.39秒，近日特斯拉發(fā)布說(shuō)指在狂暴Plus模式的P100D跑出了2.389，表面看特斯拉贏了，實(shí)際反而證明了樂(lè)視FF91的先進(jìn)。 [詳情]