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新能源物流車市場空間巨大

城市配送是物流鏈條中最后一公里的配送，在整個(gè)供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)內(nèi)起著極為重要的作用，但是大部分城市對貨車進(jìn)城區(qū)域和時(shí)間都有嚴(yán)格的限制。[詳情]

特斯拉新能源"帝國夢"

如果只是造幾臺炫酷的電動(dòng)車，“硅谷鋼鐵俠”的稱呼對馬斯克來說就有些過譽(yù)了。在馬斯克的“造夢”計(jì)劃中，電動(dòng)汽車只是重要一環(huán)，一體化的綜合性新能源帝國才是終極目標(biāo)。[詳情]

新能源汽車與信息化解決方案如何結(jié)合？

在汽車行業(yè)變革的臨界點(diǎn)，傳統(tǒng)汽車市場增速放緩，新能源汽車高速發(fā)展，加快新能源與信息技術(shù)結(jié)合更是必不可少，2016前途汽車在新能源與信息化的結(jié)合上一路探索，借助長期領(lǐng)跑的經(jīng)驗(yàn)積累與技術(shù)資源,ACS2017將攜手前途CIO邢紅波于上海驚艷登場！[詳情]

新能源汽車安全實(shí)例解析

實(shí)踐中，如何早期準(zhǔn)確探測電解液泄露是一個(gè)相當(dāng)巨大的挑戰(zhàn)，難點(diǎn)在于既“早期”又“準(zhǔn)確”，還要符合在“汽車”、“電池箱”等一系列應(yīng)用環(huán)境。因?yàn)楦叨褥`敏的傳感器會受到電池箱內(nèi)密封材料揮發(fā)氣體的影響，造成誤報(bào)。[詳情]

新能源汽車要想贏得更大市場份額該怎么做？

目前，中國新能源汽車市場受政策驅(qū)動(dòng)明顯，銷量主要集中在實(shí)行限行限購的一線城市，二三線汽車市場仍待激活。[詳情]

江淮新能源下半年推3款乘用車型

江淮汽車公布6月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，江淮汽車乘用車板塊6月繼續(xù)呈現(xiàn)出下滑的趨勢，6月銷量為14500輛，同比下滑38.5%。但新能源乘用車市場持續(xù)增長，6月純電動(dòng)乘用車銷量達(dá)3001輛，同比增長122.46%。[詳情]

新能源汽車圈大事件盤點(diǎn)回顧

轉(zhuǎn)眼間6月已過，7月將半，那么上個(gè)月新能源汽車圈發(fā)生過哪些大事件呢？6月5日，一則“中國擬暫停新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)審批發(fā)放”的傳言，讓新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景引發(fā)熱議。記者發(fā)現(xiàn)，此次對于新能源乘用車資質(zhì)審批暫停的說法，源于新能源乘用車生產(chǎn)資質(zhì)發(fā)放加快，已經(jīng)出現(xiàn)了產(chǎn)能過剩的跡象。[詳情]

新能源汽車：產(chǎn)業(yè)發(fā)展終須落到市場

國家多個(gè)部門在短時(shí)間內(nèi)都著重提及新能源汽車，這是不是意味著政策趨嚴(yán)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，又將迎來新一輪嚴(yán)打？然而，事實(shí)真的是這樣嗎？[詳情]

新能源車戰(zhàn)略成為車企“必選項(xiàng)”

如果說過去發(fā)展新能源車只是車企為將來做準(zhǔn)備的話，現(xiàn)在已經(jīng)快進(jìn)入“倒計(jì)時(shí)”階段了。隨著雙積分制的推動(dòng)，再加上新能源車合資門檻放寬，推動(dòng)新能源車戰(zhàn)略已經(jīng)成為國內(nèi)各大車企的必要選擇。預(yù)計(jì)，將來純電動(dòng)合資車企也將有可能成為新趨勢。[詳情]

天然氣汽車發(fā)展將迎來政策利好

業(yè)內(nèi)專家紛紛表示，《意見》的發(fā)布意味著天然氣在中國將迎來新的“黃金十年”，作為清潔能源汽車之一的天然氣汽車的發(fā)展也將迎來政策利好。[詳情]

新能源汽車夢：孤獨(dú)的董明珠和神秘的謀局者

善弈者謀局，不善弈者謀子。董明珠造車，本質(zhì)上與李書福、王傳福造車等沒有兩樣，都是在新能源汽車領(lǐng)域謀一己之局，然而接下來要介紹的一個(gè)神秘企業(yè)卻志在謀行業(yè)大局。[詳情]

新能源客車產(chǎn)業(yè)迎來最嚴(yán)監(jiān)管期？

此次《通知》共包括109家新能源客車企業(yè)，其中，涉及100輛以上車型公告被暫停的企業(yè)多達(dá)7家。從《通知》內(nèi)容來看，這些客車企業(yè)如果不能按時(shí)補(bǔ)交《電動(dòng)客車安全技術(shù)條件》檢測報(bào)告，那么2380款新能源客車將無法進(jìn)行銷售。[詳情]

新能源車技術(shù)：分散式驅(qū)動(dòng)

當(dāng)下，我國純電動(dòng)客車動(dòng)力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)方式主要分為集中式驅(qū)動(dòng)和分散式驅(qū)動(dòng)兩大類。目前國內(nèi)客車市場以集中式驅(qū)動(dòng)為主，輪邊驅(qū)動(dòng)及輪轂驅(qū)動(dòng)這兩種分散式驅(qū)動(dòng)形式也在逐步推向市場之中。[詳情]

特斯拉Model3進(jìn)入量產(chǎn) 電池供應(yīng)成新能源車企心病

特斯拉創(chuàng)始人馬斯克在社交軟件Twitter中寫道：“Model 3的第一臺商品車比原計(jì)劃提前了兩周完成，周五就能生產(chǎn)出來?！?馬斯克還稱，預(yù)計(jì)第一臺商品車的交付日期為7月28日，今年年底Model 3的產(chǎn)能將達(dá)到2萬臺。[詳情]

新能源汽車補(bǔ)貼不是唐僧肉 企業(yè)資金梗塞

日前，宇通客車收到2016年國家新能源汽車補(bǔ)貼款的消息給業(yè)界注入了強(qiáng)心劑，這表明其他通過審核的企業(yè)也將很快會有好消息。有網(wǎng)友用“天降甘霖”來評論此事，不過細(xì)細(xì)想來，筆者要來給大家潑潑冷水了。[詳情]