
芬蘭阿爾托(Aalto)大學(xué)的研究人員于2010年11月中旬宣布,開發(fā)出一種快速實(shí)用的新方法,可應(yīng)用于太陽能電池,使之制造無反射的自潔表面,可以提高太陽能電池效率。 [詳情]

法國政府投資200億歐元推進(jìn)國家能源轉(zhuǎn)型
法國政府計(jì)劃投資200億歐元用于國家能源轉(zhuǎn)型計(jì)劃,具體包括投資90億歐元用于能效改善,投資70億歐元用于可再生能源,投資40億歐元用于清潔汽車。[詳情]

發(fā)展能源互聯(lián)網(wǎng)需多重資本介入
能源互聯(lián)網(wǎng)是推動(dòng)我國乃至世界能源轉(zhuǎn)型、促進(jìn)綠色低碳發(fā)展的新支撐。[詳情]

“柴油荒”讓高速公路變成了加油站的“進(jìn)站通道”;“煤超瘋”讓很多人掂量著往爐子里加炭塊;更有國外學(xué)者斷言,目前探明的化石燃料只夠使用40年。解決能源問題的出路又在什么地方呢? [詳情]

隨著“‘雙積分’即將落地”、“國內(nèi)燃油車禁售時(shí)間表”雙料炸彈的引爆,新能源汽車業(yè)平地響起一聲驚雷,“漲”聲一片。而與此同時(shí),新能源汽車退役動(dòng)力電池該如何處理,新能源汽車究竟是否環(huán)保等問題再次被公眾提出,引起了社會(huì)的廣泛關(guān)注。[詳情]

分析新能源汽車距2020年目標(biāo)還有多遠(yuǎn)
近年來,政策支持不斷加碼。中央各部門在新能源汽車政府采購、推廣應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)、配套設(shè)施建設(shè)等方面提出了針對性的解決方案。[詳情]

9日的開幕大會(huì)上,工信部副部長辛國斌明確指出,《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》(簡稱“雙積分”)即將發(fā)布實(shí)施。[詳情]

在福特發(fā)明汽車之前,你如果去問消費(fèi)者想要什么交通工具,他們一定會(huì)說,一輛更快的馬車,因?yàn)樗麄冎灰娺^馬車——這個(gè)在汽車界流傳甚廣的經(jīng)典語錄放在今天依舊不過時(shí)。[詳情]

近日,華人首富李嘉誠也在加速入局電動(dòng)車領(lǐng)域,投資高達(dá)51億元的長江汽車是最大手筆,項(xiàng)目位于杭州市余杭經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),最近更是再次入局新能源汽車,9億元收購“日本特斯拉”,10億英鎊(約87億人民幣)收購了英國一能源公司。[詳情]
廣東 深圳技術(shù)大學(xué)籌備辦公室物聯(lián)網(wǎng)工程工作站競價(jià)采購公告
根據(jù)《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)政府采購條例》、《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)政府采購條例實(shí)施細(xì)則》和《深圳網(wǎng)上政府采購管理暫行辦法》的規(guī)定,對下列采購項(xiàng)目,采用網(wǎng)上競價(jià)方式進(jìn)行采購。歡迎符合資格要求并有履約能力的供應(yīng)商參與競價(jià)。[詳情]

近一段時(shí)間以來,有關(guān)新能源汽車和燃油汽車的消息一個(gè)接著一個(gè)。[詳情]

有關(guān)部門宣布了停止銷售燃油汽車時(shí)間表的消息,讓新能源汽車整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈重燃激情,相關(guān)個(gè)股持續(xù)大漲。[詳情]

風(fēng)靡世界上百年的傳統(tǒng)燃油汽車,似乎正在進(jìn)入淘汰倒計(jì)時(shí)。[詳情]

能量轉(zhuǎn)換率高、噪音小、低排放……新能源汽車眼下正成為時(shí)髦交通工具的代名詞。[詳情]

光伏元件工藝標(biāo)準(zhǔn)可降低太陽能電池制造成本
降低成本的一種方式是將元件清潔度和純度的標(biāo)準(zhǔn)與太陽能電池生產(chǎn)的真正工藝需求相匹配。迄今為止,光伏行業(yè)一直以半導(dǎo)體行業(yè)為標(biāo)準(zhǔn),但事實(shí)上,超高純半導(dǎo)體標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)超出太陽能電池制造所需要的標(biāo)準(zhǔn)。 [詳情]