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耿直的贏徹科技揭穿“標(biāo)準(zhǔn)模糊的節(jié)油率”

“經(jīng)過(guò)我們的測(cè)量，和金牌司機(jī)相比，節(jié)油的上限只有7%。如果有人跟你說(shuō)，他的節(jié)油率到10%。請(qǐng)問(wèn)一下，他到底在和誰(shuí)比？”在2022年9月1日嬴徹科技舉辦以“實(shí)踐出真知”為主題的首屆科技日，贏徹科技CTO 楊睿剛對(duì)于節(jié)油率數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)模糊不清的問(wèn)題直言不諱。 [詳情]

2022H1財(cái)報(bào)喜憂參半 長(zhǎng)城汽車(chē)在奔跑中調(diào)整步伐

近期，哈弗、坦克先后宣布進(jìn)軍混動(dòng)賽道，意味著長(zhǎng)城各品類(lèi)全面新能源化提速。而技術(shù)出身的穆峰接替王鳳英擔(dān)任總經(jīng)理，李瑞峰擔(dān)任CGO，則被視為強(qiáng)調(diào)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力和加強(qiáng)各品類(lèi)間協(xié)同性之舉。 [詳情]

ABB電動(dòng)交通助力貴陽(yáng)智慧停車(chē)破解充電難題

ABB電動(dòng)交通為延安西路智慧停車(chē)樓、小關(guān)停車(chē)場(chǎng)和觀山湖區(qū)軒宇智慧停車(chē)場(chǎng)分別提供了75臺(tái)ABB Terra 120kW、6臺(tái)ABB Terra 60kW直流充電樁。推動(dòng)貴陽(yáng)市智慧停車(chē)步入快車(chē)道，讓智慧停車(chē)產(chǎn)業(yè)更加低碳、“數(shù)智化”。[詳情]

潘瑛：迎接雙碳時(shí)代, 推動(dòng)綠色可持續(xù)發(fā)展，ABB為行業(yè)精準(zhǔn)減排提供堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)基石

ABB中國(guó)有限公司副總裁、測(cè)量與分析業(yè)務(wù)中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人潘瑛女士受邀出席第六屆世界智能大會(huì)智能制造高峰論壇高峰對(duì)話環(huán)節(jié)，聚焦“傳感器技術(shù)是實(shí)現(xiàn)智能制造的基石”對(duì)話主題，提出ABB致力于為中國(guó)雙碳目標(biāo)路徑規(guī)劃和行業(yè)減排措施制定提供科學(xué)方法支撐和堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)基石。[詳情]

德州儀器 (TI) 固態(tài)繼電器產(chǎn)品系列新品強(qiáng)勢(shì)助力隔離技術(shù)發(fā)展！

2022年5月10日，德州儀器 (TI) 固態(tài)繼電器產(chǎn)品系列新品發(fā)布會(huì)在上海舉行。[詳情]

ABB TERRA CA二代智能直流充電樁新品上市，為充電樁新基建加碼

ABB TERRA CA二代智能直流充電樁包含60kW、120kW、180kW、240kW四種功率型號(hào)，可滿足多種類(lèi)型車(chē)輛的充電需求。雙槍最高輸出500A，賦能效率對(duì)比普通充電樁高25%，能有效應(yīng)對(duì)充電倍率和電壓需求多樣化的現(xiàn)狀。[詳情]

李克強(qiáng)：我看智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)十年發(fā)展

在新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革的推動(dòng)下，人工智能與信息通信技術(shù)賦能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。[詳情]

王云鵬院士：主動(dòng)應(yīng)對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)新挑戰(zhàn)

在汽車(chē)安全監(jiān)管領(lǐng)域試行沙盒監(jiān)管制度，有利于監(jiān)管兼顧支持創(chuàng)新和防控風(fēng)險(xiǎn)，更好地保障消費(fèi)者的人身財(cái)產(chǎn)安全。[詳情]

汽配行業(yè)"5G智慧工廠"數(shù)智化轉(zhuǎn)型成效顯著

由中國(guó)移動(dòng)上海產(chǎn)業(yè)研究院、江蘇移動(dòng)鎮(zhèn)江分公司聯(lián)合常誠(chéng)車(chē)業(yè)江蘇有限公司打造的“5G智慧工廠”落地一年來(lái)收獲滿滿：2021年銷(xiāo)售額超10億元、營(yíng)收增長(zhǎng)3.5億元，減少客戶退貨損失約300萬(wàn)元，企業(yè)安全事故率降低80%……[詳情]

全新數(shù)字純電品牌定名 “深藍(lán)” 長(zhǎng)安汽車(chē)七大關(guān)鍵行動(dòng)助推400萬(wàn)輛目標(biāo)達(dá)成

4月13日，長(zhǎng)安汽車(chē)在重慶召開(kāi)2022長(zhǎng)安汽車(chē)全球伙伴大會(huì)。會(huì)上，長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布最新企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況，重點(diǎn)聚焦在新能源領(lǐng)域，對(duì)外正式發(fā)布數(shù)字純電品牌“長(zhǎng)安深藍(lán)”，以七大關(guān)鍵行動(dòng)助推戰(zhàn)略目標(biāo)達(dá)成。[詳情]

營(yíng)收虧損雙雙激增 美國(guó)監(jiān)管下中國(guó)業(yè)務(wù)或?qū)⑸?/a>

在近年來(lái)熱度持續(xù)走高的自動(dòng)駕駛行業(yè)之中，專(zhuān)注于干線物流的圖森未來(lái)一直備受資本市場(chǎng)的青睞。經(jīng)歷了10輪總額超6億美元的融資后，圖森未來(lái)于2021年4月在美國(guó)納斯達(dá)克掛牌上市，被稱(chēng)為“自動(dòng)駕駛第一股”。[詳情]

漲價(jià)潮”漫及燃油車(chē)：奔馳打響第一槍后，寶馬、長(zhǎng)城魏牌“跟漲”

截止4月12日，今年宣布漲價(jià)的車(chē)企一共28家。4月以前，漲價(jià)都以新能源車(chē)為主角；但4月以來(lái)，已有3家車(chē)企先后上調(diào)燃油車(chē)價(jià)格。[詳情]

趙明：榮耀不會(huì)造車(chē)，將專(zhuān)注精力攻克國(guó)內(nèi)高端市場(chǎng)

趙明強(qiáng)調(diào)，手機(jī)廠商做一款普通的應(yīng)用級(jí)芯片并不難，真正的難點(diǎn)依舊在SOC芯片的開(kāi)發(fā)；榮耀現(xiàn)有的能力能夠很好的在底層與供應(yīng)商芯片進(jìn)行匹配，在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，榮耀依舊會(huì)保持與高通和聯(lián)發(fā)科的合作。[詳情]

下沉ADAS或者堅(jiān)守，面對(duì)商業(yè)化大考 L4自動(dòng)駕駛企業(yè)分化

目前自動(dòng)駕駛行業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)在于政策和法規(guī)問(wèn)題。L3尚不能落地，L4更是遙遙無(wú)期，通過(guò)L4變現(xiàn)短期無(wú)望。[詳情]

美國(guó)汽車(chē)Q1銷(xiāo)量預(yù)計(jì)下滑16%：特斯拉首破10萬(wàn) 豐田、福特、通用均下滑超14%

3月，受疫情影響南北大眾紛紛停產(chǎn)，為國(guó)內(nèi)一季度汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量蒙上了一層陰影。大洋彼岸的美國(guó)，同樣飽受供應(yīng)鏈困擾，MarkLines預(yù)計(jì)，3月美國(guó)輕型車(chē)銷(xiāo)量同比下跌22%至125萬(wàn)輛。一季度，預(yù)計(jì)美國(guó)輕型車(chē)銷(xiāo)量同比下跌16%至329萬(wàn)輛。[詳情]