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英偉達(dá)發(fā)布“最復(fù)雜”自動(dòng)駕駛芯片

在美國拉斯維加斯消費(fèi)電子展（ＣＥＳ）７日舉辦的媒體日活動(dòng)中，英偉達(dá)公司宣布，針對(duì)新興的自動(dòng)駕駛市場(chǎng)發(fā)布了專門的“Ｄｒｉｖｅ?。兀幔觯椋澹颉毙酒?。[詳情]

廣汽集團(tuán)加快布局華中地區(qū)產(chǎn)銷基地

年產(chǎn)２０萬輛整車的廣汽乘用車項(xiàng)目８日在湖北宜昌開工，當(dāng)?shù)卣?jì)劃與廣汽集團(tuán)合作，在３年到５年內(nèi)打造千億規(guī)模的現(xiàn)代化汽車產(chǎn)業(yè)城。[詳情]

自動(dòng)駕駛?cè)绾巍皬澋莱嚒?/a>

以確保用戶安全、打造新興產(chǎn)業(yè)、滿足交通需求為基礎(chǔ)，政府、企業(yè)、社會(huì)攜手前行，才能以自動(dòng)駕駛技術(shù)拓展創(chuàng)新發(fā)展的廣闊空間。[詳情]

距“未來汽車”還有多遠(yuǎn)？新能源市場(chǎng)決戰(zhàn)2018

新能源汽車距離“未來汽車”要求還有多遠(yuǎn)？縱觀我國2017年新能源汽車發(fā)展，產(chǎn)銷兩旺無可爭(zhēng)議，“購置焦慮”也是不爭(zhēng)的事實(shí)。作為一個(gè)矛盾統(tǒng)一體，新能源汽車2018年將會(huì)迎來怎樣的發(fā)展呢？[詳情]

2017年新能源汽車儲(chǔ)能十大新聞盤點(diǎn)

新聞回放：3月1日，工信部、國家發(fā)展改革委等四部門聯(lián)合發(fā)布《促進(jìn)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》（簡(jiǎn)稱《方案》）,明確了到2020年、2025年我國動(dòng)力電池的主要目標(biāo)，部署了建設(shè)動(dòng)力電池創(chuàng)新中心等九項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。[詳情]

自動(dòng)駕駛汽車會(huì)經(jīng)歷科技的泡沫期嗎？

據(jù)外媒報(bào)道，2017年自動(dòng)駕駛技術(shù)加速發(fā)展，并獲得了數(shù)十億美元的投資。[詳情]

春節(jié)出行有著落了

還在為春節(jié)回家出行而擔(dān)憂嗎？跟小編一起自己開車出行，又方便又安逸，而且節(jié)假日高速路還不收費(fèi)。[詳情]

北京首條自動(dòng)駕駛測(cè)試路落地亦莊

北青報(bào)獲悉，北京首條自動(dòng)駕駛測(cè)試路落地亦莊，未來本市會(huì)在道路設(shè)施上逐步做到“車路協(xié)同”，讓自動(dòng)駕駛車輛可以識(shí)別道路標(biāo)識(shí)。[詳情]

汽車業(yè)新一輪合資潮：跨國車企“搶嫁”本土品牌

隨著中國新能源汽車市場(chǎng)的不斷壯大和自主品牌的崛起，跨國車企一改過去的觀望態(tài)度，紛紛“搶嫁”本土品牌，在中國市場(chǎng)展開了新一輪合資。[詳情]

新能源車購置焦慮在，創(chuàng)新依然不能停

?2017年12月末，國家四部門發(fā)出的通知明確，自2018年1月1日至2020年12月31日，我國將對(duì)購置的新能源汽車免征車輛購置稅。[詳情]

2018年新能源汽車?yán)^續(xù)穩(wěn)步快速發(fā)展 有望突破100萬輛

2017年已經(jīng)過去，如何總結(jié)過去的一年？一句話，2017年70萬的目標(biāo)是已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了的（具體數(shù)據(jù)還沒有報(bào)出來）。[詳情]

2018年全球電動(dòng)汽車充電站數(shù)量將迎來爆發(fā)性增長

當(dāng)前，全球主要市場(chǎng)加油站數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過電動(dòng)汽車充電站數(shù)量。隨著規(guī)劃中充電站的安裝和快速充電設(shè)施的顯著增長，預(yù)計(jì)這一差距將逐漸縮小。[詳情]

無人駕駛“三國殺”BAT爭(zhēng)奪烽煙再起

一輛藍(lán)綠色車身、上面噴繪著百度“Apollo”（阿波羅）字樣的無人駕駛掃地車靜靜地停在路邊。[詳情]

互聯(lián)網(wǎng)大佬“豪賭”電動(dòng)汽車 顛覆者還是曇花一現(xiàn)？

2017年的最后一個(gè)月，汽車市場(chǎng)的熱點(diǎn)不屬于任何一個(gè)耳熟能詳?shù)钠嚻髽I(yè)，而是一些全新的汽車品牌——蔚來、威馬、法拉第、零跑、小鵬、拜騰……[詳情]

我國缺陷汽車與消費(fèi)品召回實(shí)現(xiàn)"量變"與"質(zhì)變"雙提升

2017年，我國缺陷汽車產(chǎn)品召回?cái)?shù)量首次突破2000萬輛；2017年，我國召回缺陷消費(fèi)品2700余萬件——連年在兩大領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“幾何量級(jí)”增長。[詳情]